我终于明白为什么我的汽车不能像其他赛车游戏中的汽车那样漂移/动力滑动。随意跳过无聊的部分，如果您知道这个问题，请只阅读下面的问题。
问题： 不现实的汽车抓地力/漂移发生，因为轮胎滑动值（轮胎抓地力评估）是单独测量车轮的前向和侧向摩擦。这意味着当您与RWD汽车转弯并且给汽车更多油门时，后轮胎会失去前向抓地力并开始向前滑动，但汽车不会像现实中那样开始侧向漂移，因为即使后轮胎开始向前滑动，侧滑仍然相同，因此侧向摩擦曲线不会发生变化，汽车不会失去任何侧向抓地力。出于同样的原因，带有一体式车轮碰撞器的汽车不能进行手刹转弯，因为后轮将开始向前滑动，但这只会影响向前的抓地力而不是侧向。
真正的轮胎物理学： 从物理学的角度来看，这显然是不现实的，因为当轮胎开始打滑时，它会从它在道路上的静摩擦变成它正在做很多小跳跃的动摩擦，而动摩擦的这种“跳跃状态”会影响轮胎全方位抓握，而不仅仅是分别向前或侧向抓握。
我的理论解决方案： 因此，显而易见的解决方案是我们可以保持分离的摩擦曲线（因为轮胎胎面设计不同），但这些摩擦曲线的滑移值必须只有一个，评估为横向和向前轮胎运动的矢量 2 的大小（滑）。不幸的是，我们不能只修改摩擦曲线的极值、渐近线和刚度的滑动值。
最后的问题： 我是否缺少分开的前向和侧向滑移以使汽车真实漂移的东西，如果没有，是否有任何摩擦曲线参数的解决方法来解决这个问题，或者你能建议我一些替代的车轮对撞机吗？没有这个问题？
提前 THX :)