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我使用 Google Maps API 遇到的所有示例似乎都显示了某种地图。当您要求从 A 到 B 的道路描述时，我想将有关估计的汽车旅行时间的数据合并到站点中。而且只有那个数据。是否可以不为最终访问者加载地图？

我的问题很简单，一句话就能理解：

有没有一种方法、工具等使用谷歌地图来覆盖低于特定旅行时间的所有表面？

我希望这个问题很清楚，但我在网上找不到任何相关的东西。

如果你有任何信息，我会接受的！

这是我的意思，用一个例子来说明：

我正在寻找一个新的住处。我知道我办公室的确切地址。在这种情况下，我将能够在谷歌地图上覆盖在一定旅行时间下的表面（假设开车 30 分钟）。我们将在高速公路周围涂上长长的表面（因为你会变得更快），并在道路周围涂上颜色。

我正在使用gmapsdistanceR 中的包。我有我的 API 密钥，并且我熟悉包中的功能。

但是，我想解决一个相反的问题。我想输入一个纬度/经度，并绘制一个可以在 3 小时或更短时间内到达的所有点的区域，而不是仅仅找到 lat/longs 之间的Time、Distance和lat/longs 的向量。Status然后我想在谷歌地图上画这个。首先，最好使用佛罗里达州马里马尔：25.9840，-80.2821。

有没有人有过这类问题的经验？

我正在开发一个应用程序，该应用程序使用谷歌 API 来获取传输解决方案，以便在所需时间到达某个位置。

我调用 google API 的代码在“驾驶”和“步行”旅行模式下完美运行，但在“公交”和“骑自行车”的情况下，响应始终标记为“ZERO_RESULTS”状态，并且不计算任何路线。根据谷歌文档，这意味着在必须计算解决方案的国家/地区不提供过境和骑自行车。我尝试了几个国家，我总是得到相同的结果，我也尝试了概述中的谷歌示例（用于过境），但它不起作用。

我通过 HTTPS 请求传递的参数是：出发地、目的地、出行方式、到达时间。我尝试的第一件事是更改arrival_time，以防该值涉及过去或太遥远的未来，但它不起作用。

如果我没有通过“arrival_time”，则响应是完美的，但我不明白，因为在 Google 文档中，arrival_time 是 https 请求的一个可能参数，也适用于过境旅行模式。没有这个论点，这个请求对我的目标毫无用处。

奇怪的是，如果我通过“过境”（到达或离开时间），响应是这样的：

如果我通过“骑自行车”（所有其他参数不变）：

所以在第二种情况下，API 说 TRANSIT 可用，这根本没有意义！

我使用的位置格式是地理坐标，以避免出现歧义。

希望我提供足够的信息以使您能够帮助我。

编辑：对不起，我认为我的帖子已经足够清楚了。我使用 Google Directions API：https ://developers.google.com/maps/documentation/directions/

我的问题是“过境”和“骑自行车”作为旅行模式，不是代码问题，但问题出现在 https 响应级别，即使在我获得的概述中可以找到“过境”的谷歌示例“ZERO_RESULTS”响应。这是示例的 URL：

这是两个 URL，它让我得到了我上面复制的两个响应：with transit：

和骑自行车：

在我用于起点和目的地地理坐标的代码中，如下所示：

唯一的区别是谷歌不识别地理编码的航点：

如果我使用“驾驶”作为旅行模式，这行得通：

如果我在没有到达时间的情况下使用“过境”，它会起作用：

和：

我正在尝试实现某种个人实时巴士跟踪器，但我遇到了这个问题：假设 A 点是我的起点，E 点是我的目的地。点 B、C 和 D 是定义公共汽车特定路线的航路点。每隔 15 秒，我会获得公交车的更新位置，然后我需要根据路线向用户显示预计到达目的地的剩余时间。

碰巧的是，在 Google Directions API 中，每个停靠点都被考虑在内，而不考虑巴士在指定路线内的当前位置。实际上，例如，如果我经过 C 点，那么 A、B 和 C 点将不在计算范围内，因为公共汽车已经停在这些点上。

如何使用 GMaps API 实现类似的功能？可能吗？

编辑：如果有任何帮助，我在 Node.js 服务器上执行此操作，我无法控制该位置的更新间隔。那是因为我对一个 API 进行了外部调用，它返回了指定总线的位置。当然，我可以拨打多少次电话，但返回的位置仅每 15 秒更新一次。还有一个调用返回我所有组成路线的纬度/经度坐标，以将它们用作谷歌方向的航路点参数。

我看到了，知道了路线的起点和终点，并且知道了巴士在路线上的当前位置，我可以确定在下次调用 Google Directions API 时必须考虑哪些航点。但是我如何确定公共汽车是否在它的路线内？以及如何确定其在路线内的“进度”？我找不到明显的方法来做到这一点。

更新：

因此，我遵循了 Loreda L 的回答，并检查了是否可以使用 Google Distance Matrix API 而不是 Google Directions。但我仍然无法解决。例如，让我们使用这个示例调用：

在这里，我有一个 和 的原点lat = -23.307339，lon = -51.171461但是假设公共汽车在路线上取得了进展，现在它的位置是：lat = -23.315229; lon = -51.170670，这是这条路线上两点之间的一半。然后让我们再次调用：

您可以在浏览器上进行这些调用以查看结果。正如我所看到的，这些数据并没有告诉我任何关于给定路线内的旅行时间的信息。它只是返回我个人的旅行距离和目的地和起点之间的时间，但这些距离的计算并没有考虑我选择的路线。你可以在谷歌地图上查看：

您还可以使用 Google 路线查看同一个电话：

我仍然没有掌握如何利用这些数据来实现我想要的。

注意：需要 r、python、java或必要时c++或c#中的解决方案。

我正在尝试根据运输时间绘制轮廓。更清楚地说，我想将具有相似旅行时间（比如说 10 分钟间隔）的点聚集到特定点（目的地），并将它们映射为等高线或热图。

现在，我唯一的想法是使用 R 包gmapsdistance来查找不同来源的旅行时间，然后将它们聚类并绘制在地图上。但是，正如您所知，这绝不是一个可靠的解决方案。

GIS-community 上的这个线程和 python 上的这个线程说明了一个类似的问题，但是对于在特定时间到达目的地的起点。我想找到可以在一定时间内到达目的地的起点。

现在，下面的代码显示了我的基本想法（使用 R）：

这张地图也可能有助于理解这个问题：

使用这个答案，我可以获得可以从起点到达的点，但我需要将其反转并找到旅行时间小于某个时间到目的地的点；

此外，Travel Time Map Platform 的文档讨论了Multi Origins with Arrival time，这正是我想做的事情。但是我需要为公共交通和驾驶（对于通勤时间不到一小时的地方）这样做，我认为由于公共交通很棘手（基于您靠近的车站），也许热图是比等高线更好的选择。

在使用ORS - openrouteservice.org的 API 创建的历史等时线再现过程中，我遇到了分辨率问题。大约 3 年前，返回的等时线具有比今天更高的分辨率，并且没有选项可以操纵任何类型的分辨率参数（据我所知）。

ORS 历史（3 年前）：更高分辨率

今天的 ORS：较低的分辨率

OSRM：今天

我尝试使用osrm::osrmIsochrone(). 不幸的是，这个 osrm 实现为相当低的分辨率生成了方形切割和部分分离的等时线——这与历史上的 ORS 等时线相去甚远。

注意：使用的服务器http://router.project-osrm.org/不是很稳定

你们中有人知道如何以更好的方式重现历史等时线吗？是否有更合适的包或 API？

我正在使用 gmapsdistance 包来计算两个邮政编码之间的旅行时间。

它似乎工作得很好。邮政编码仍然存在一些几乎相同的错误，有时该功能不会输出正确的时间。

主要问题是在我正在使用的大小的数据集上运行该函数需要数小时。

这是数据集的示例数据框。

有没有办法提高这个功能的速度？我尝试查看mclapply包，但它似乎在我的 R 版本中不可用。

本来我写了一个for循环，但是运行了10多个小时，所以我认为使用mapply方法会更快，但仍然需要很多时间。

我知道城市中每个社区的中心纬度和经度，并且我有一组餐厅的经度和纬度。我需要使用 K-means 之类的方法来确定哪个社区最密集。所以让我们说，我有第一个系列，比如说十个纬度和经度，第二个大约 200 个，我如何确定这十个纬度中哪个最密集，或者附近有最多的纬度？

我正在尝试找到一种方法来获取我的数据集的步行和驾驶旅行时间。使用 ArcGIS，我能够获得连接它们的班轮/平面线，但我不知道如何获得旅行时间。经过几天的尝试，我正在转向 R 中更实用的解决方案！

编辑：我有一个包含 2 组坐标、起点和终点的数据集，其中每个点都有自己的起点（旅程开始的地方）和目的地（旅程结束的地方）。我想要做的是计算这些点的驾驶时间和步行时间。

谢谢！