什么样的应用可以被认为是与图像处理/计算机视觉相关的汽车远程信息处理应用的真正商业赢家？以下是标准：1. 创新 2. 社交 3. 有趣。
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我相信“DARPA 大挑战”风格的自动化满足您的 .1 要求，因为这方面有很多创新。
但我仍然认为，我们距离全自动驾驶汽车还有 10 年的时间，尽管这项技术几乎就在那里。主要原因是人们仍然非常害怕将控制权交给计算机，尽管这可能是最安全的选择。过渡会很慢。越来越多的车型将带来小块的自动化，例如更智能的巡航控制系统（这是目前的大赢家）、自动泊车（目前在市场上有一段时间）和防碰撞系统。
这将我们带到您的 .2 和 .3
上面提到的系统并不好玩，它们是[为了提高安全性]所必需的。如今，社交媒体和娱乐并没有真正与驾驶相结合，因为它们分散了驾驶员的主要任务。未来，当您在高速公路上以自动驾驶模式行驶时，您将能够打开笔记本电脑，随心所欲地做任何您想做的事情，因为计算机将始终连接到互联网。所以我不认为汽车本身需要为您提供娱乐方面。
我确实认为它是汽车的杀手级功能，是增强与生物识别技术集成的智能舒适系统。如今，汽车已经拥有诸如个人钥匙之类的东西，可以根据您的喜好调整座椅高度等，但如果它可以通过某些生物特征（虹膜等）自动识别谁是驾驶员，那就更好了。自动调整多个参数。这就是钥匙的尽头。我不是在谈论座椅和踏板的调整，而是变速箱风格（丈夫喜欢更激进的变速箱），性能限制器（女儿不能超过发布限制的 90%……汽车根据它的位置知道限制是多少） .
在我看来，如果你实现生物识别+自主导航，可能性是无穷无尽的。
于 2010-02-16T20:27:19.937 回答