我有一个难得的机会在几个小时内见到了负责为美国交通部实施车辆 2 车辆通信的人和其他 2 人。
你有什么问题要问他吗？
我知道这有点不正常，但这是一个“反向”线程，我觉得他对我想与这个社区分享的主题有一些很好的了解。
我将在今天晚些时候发布他对他的问题的回答。
询问 V2V 的实现、隐私问题、用例，或者如果你想到了使用 V2V 的好方法并希望我与他分享，他至少可以考虑一下。他负责制定标准的小组。或者别的什么...
如果你能想到的话，我更愿意分享 V2V 的伟大用途......我会给予信任，承诺......特别是因为他可能每天都听不到它们。
如果你想贡献一些原创的东西，这里有一个很好的关于这个主题的入门。 http://www.popularmechanics.com/technology/gadgets/news/4213544
重传：
重传可以大大提高有用信息的寿命。我所说的有用是指“这里很漂亮”或“这里有警察”之类的东西。不断重新传输的消息将长期超出原始生产者。
以黑冰为例。
北行汽车 x 在 GPS 位置 B 时发现黑冰。汽车 x 经过南行汽车 y 并传输此信息。Car y 位于 GPS 位置 A，现在警告说它很快就会接近 GPS 位置 B，而且它可能很滑。在位置 B 时，汽车 y 并不觉得它很光滑。车辆 y 在位置 C 处通过北行车辆 z 并重新传输车辆 x 的关于黑冰的消息，并添加了南行车道可能不光滑的信息。car z 警告其驾驶员正在接近 GPS 位置 B，并且北行车道可能很光滑。
这可以继续，每辆车都添加有关哪些车道光滑的信息。不同发现的车不会互相抹去，只是相加。
我在这里看到的问题：位置敏感信息协议时间敏感信息（消息最终需要消失）。能够添加到消息中，车辆对光滑度进行投票等。
我肯定会问安全和隐私。关于我的车辆的哪些数据可用于另一辆车？ETC
V2V 如何确定与哪辆车通信，尤其是在速度超过 60 英里/小时的情况下？
在每边有 5 条车道的高速公路/高速公路上，在高峰时段，通信能走多远？V2V 是否与高速公路另一侧的车辆通信？
GPS 是否被视为 V2V 的一部分？
V2V 支持的最大距离是多少？
V2V 可以在手机频率或 FM 无线电频率上广播吗？
我会问他们是如何解决这个问题的，特别是他们是否从车辆无线传感器网络中获取了当前的研究结果，因为这是我在读研究生时正在研究的一个领域。
此外，一些关于实际实施和实验结果的发表论文也会很棒。
安全！有什么办法可以阻止一对聪明的青少年对 v2v 启用虚假车辆位置的汽车造成伤害？如果汽车想要控制我（自动制动等），我会特别小心。
我很想看到它与牵引力控制相结合。如果迎面而来的汽车在牵引力较小的情况下播放最近的时刻，那将是非常宝贵的。
使用同样的想法，将 v2v 与雷达探测器集成。在这种情况下，司机会更清楚隐藏在即将到来的拐角处的交通警察。
询问他们是否计划为救护车等实施“让开”功能，以及您需要在桌子底下付给他多少钱才能得到这样的盒子。
那家伙过来做了一个演示。我从你们那里得到的每一个问题他都涵盖了。如果我没有正确回答，请告诉我。
大多数信息可以在这里找到：http: //www.intellidriveusa.org/